Kia Carens, Calon Penantang Kijang Innova

Jakarta, AutomotiveBlog - Kia Motors meluncurkan generasi terbaru Carens di Paris Motor Show, (27/9/2012). Desainnya lebih kompak dari pendahulunya dan lebih mirip Rio, terutama bentuk gril. MPV ini memang dikembangkan menggunakan desain garis merah hasil Direktur Desain Kia Peter Schreyer. "Desain baru ini menjamin ketersediaan interior yang labih luas," tulis Kia dalam rilis dilansir carscoop (27/9/2012). Dengan interior yang luas, Carens ditawarkan dalam dua pilihan 5 dan 7-penumpang. "Carens bakal menjadi pilihan besar untuk keluarga dengan gaya hidup terbaik dan praktis," komentar CEO Kia Hyong-Keun Lee. Kemunculan Carens baru ini hanya sekedar perkenalan Kia di Eropa, tanpa disertakan penjelasan spesifikasi mesin dan fitur lain. Kia membocorkan, kalau MPV ini diproduksi menggunakan platform yang sama dengan Cee'd. Selain itu, Kia juga berencana memasarkan Carens dalam empat pilihan mesin bertenaga dari 115 PS sampai 177 PS dengan rata-rata emisi gas buang 118 gram per km. Jika masuk pasar Indonesia, ia bakal bersaing dengan Kijang Innova. SUMBER

Reade more >>

Jepang Tambah 100 Unit Toyota 86 buat Indonesia

Jakarta, AutomotiveBlog - Toyota Indonesia berhasil meyakinkan prinsipal Toyota Motor Corp. (TMC) untuk menambah kuota Toyota 86, sehubungan dengan besarnya minat terhadap sedan sport tersebut. "Saya sudah pastikan ke TMC, sampai akhir tahun pasokan Toyota 86 di Indonesia akan ditambah lagi 100 unit," ujar Johnny Darmawan, Presiden Direktur PT Toyota Astra Motor (TAM) kepada KompasOtomotif di Kemayoran, Jakarta Pusat (27/9/2012). Sejak Toyota 86 diluncurkan ke pasar domestik Juni lalu, pesanan sudah inden sampai 40 unit. Pasalnya, Indonesia cuma mendapatkan jatah 5 unit per bulan. Jadi, antrean pesanan sudah menumpuk sampai tahun depan. Nah, dengan kepastian pasokan tambahan 100 unit, Toyota bisa memenuhi semua pesanan 2012. "Buat yang pesan, kami pastikan barang akan dikirim Desember sampai Januari 2013. Jadi bisa cepat pesan sekarang," tambah Jodjana Jody, Chief Executive Officer Auto2000. Toyota 86 yang diimpor utuh (CBU) dari Jepang merupakan hasil kolaborasi dengan Subaru, dibekali mesin Boxer 2.000 cc, 4-silinder, D-4S injeksi bertenaga 187 PS @7.000 rpm dan torsi 205 Nm @6.600 rpm, berpenggerak roda belakang. Dibanderol Rp 610 juta - 636 juta, terbagi dalam empat, yakni Manual Interior Color, Automatic Interior Color, Automatic Aeropackage Interior Color dan Automatic TRD Aeropackage Interior Color. SUMBER

Reade more >>

Modifikasi Mobil Kecil Ala Mark Wijaja

Jakarta, AutomotiveBlog - Mark Yoshua Wijaya, Senior Styling Designer PT Astra Daihatsu Motor, namanya semakin kondang dengan karyanya, Agya dan Ayla akan menjadi mobnas pertama Tanah Air asli kreasi asli orang Indonesia. Ia juga memperlihatkan karya lainnya di IIMS 2012 dan dipamerkan sekarang, yaitu Daihatsu Luxio Quarttet yang mampu membuat MPV boxy menarik perhatian banyak orang. Saat berbincang dengan desainer muda ini di booth Daihatsu kemarin, ternyata ia juga mau berbagai tips bila ingin melakukan modififikasi untuk membuat penampilan mobil Anda makin keren. Berikut tipsnya, khusus untuk mobil-mobil kecil! Eksterior Dijelaskan, mobil kecil harus minimalis dan simpel tanpa ada garis ekstrim atau lekukan memaksa. Dasar tersebut juga digunakan untuk memilih body kit. "Kalau bisa, mobil kecil yang akan dimodifikasi, body kit yang digunakan harus minimalis. Jangan sampai mengganggu estetika yang sudah ada," jelasnya. Dijelaskan, garis-garis di bawah bodi bisa mengurangi kesan kompak. Untuk menanggulanginya, bisa menggunakan pelek lebih lebar, 1-2 inci dari standar. "Untuk pelek, jangan pernah menggunakan krom. Pilih silver, alloy polish atau hitam. Krom itu mengesankan roda bolong karena sifatnya memantulkan benda didepannya. Kurang estetis," beber Mark. Interior Untuk interior, harus diciptakan nuansa dingin dan lapang. Caranya, bisa saja menambahkan pencahayaan di lantai. Pilihlah warna lampu yang senada dengan nuansa kabin. Kalau lampu dasbor banyak menggunakan oranye, gunakan warna senada. Pilihan lain, netral broken white. Pemilihan audio mobil juga penting! Warna yang dikeluarkan audio bisa memaksimalkan kesan nyaman, sama dengan memilih lampu lantai. Kalau audio bawaan biru, pilih audio yang memancarkan penerangan dengan warna lingkungan sama. "Hal tersebut bisa menghilangkan kesan murahan seperti produk-produk buatan China. Hasilnya, berkelas, seperti mobil Eropa," tutup Mark. Nah, meski singkat, semoga bisa bermanfaatkan bagi Anda bila ingin membuat penampilan mobil lebih menarik! SUMBER

Reade more >>

Kabin Luas, Posisi Mengemudi Seperti Sedan

Jakarta, AutomotiveBlog - Mazda Biante termasuk salah satu magnet bagi pengunjung IIMS pada tahun ini. Pengunjung yang ingin mengamati dari dekat MPV 8 penumpang ini terus mengalir tanpa henti. Bahkan saat KompasOtomotif ingin melakukan tes jalan di sekitar lokasi JIExpo, Kemayoran, harus antri cukup lama untuk mendapat jatah mencobanya. Setelah sekitar setengah jam menanti dengan nomor urut 5, kesempatan itu datang juga. Begitu naik, posisi duduk mengemudi terasa mantap meski setelannya jok masih manual. Rasa mengemudi yang disajikan sama seperti sedan dan cukup proporsional dengan tubuh tinggi 170 cm. Pandangan ke depan dan samping luas. Tuas transmisi berada di dasbor mudah dijangkau. Saat menggenggamnya posisi tangan harus tepat di atas. Jika dipegang dengan posisi menyamping, jari akan menyentuh dasbor saat posisi di P. Kenyamanan Keluar dari area parkir, kenyamanan langsung diuji karena penyelenggara menyediakan beberapa kayu berbentuk polisi tidur. Kenyamanan oke untuk MPV medium ini. Pasalnya, jok dibuat dari material empuk yang meredam guncangan. Juga ada jembatan dengan tinggi satu meter. Biante dapat melaluinya dengan mudah tanpa bergesekan dengan bagian bawah kendaraan (ground clearance cukup tinggi) Akselerasi Keluar dari gerbang JIExpo Kemayoran, MPV ini langsung digeber, dinilai cukup mumpuni untuk MPV. Panel instrumen dilengkapi dengan menu ECO hijau yang memandu pengemudi menjalankan mobil dengan konsumsi bahan bakar irit. Indikator tersebut akan mati ketika pedal gas ditekan secara agresif. Lampu terus menyala saat putaran mesin di bawah 2.000 rpm, khusus bila pedal gas ditekan perlahan. Cukup gesit kendati bodi MPV ini termasuk panjang. Hal tersebut dibuktikan ketika harus berbalik arah saat kembali ke area parkir setelah meluncur dengan jarak tempuh 1,5 km. Dengan kenyamanan tersebut, kehadiran Biante pada Januari 2013, membuat Nissan Serena akan mendapatkan saingan baru! SUMBER

Reade more >>

Sosok Subaru Forester 2013 Terkuak

Jepang, AutomotiveBlog - Subaru Forester 2013 baru akan dipasarkan di Jepang, November mendatang, sedangkan Eropa dan Amerika awal 2013. Namun, serangkaian foto-foto generasi keempat SUV asal Jepang itu dari brosu "menguap" (bocor) di situs luar negeri. Gambar Forester anyar itu mengkonfirmasi semuanya sama sekali baru dari pendahulunya, dan punya kemiripan dengan Impreza yang baru diperkenalkan di Australia awal tahun ini. Seperti desain lampu depan bagaikan mata elang dengan kisi-kisi gril yang tegak, sebanding dengan lampu belakang yang mengotak. Lalu, pada pintu depan terdapat jendela kecil (dekat spion). Pada brosur itu terpampang dua Forester dengan kelir berbeda yang menandai kapasitas mesin berlainan. Yang merah mengusung jantung pacu 2,0liter, sedang yang perak (silver) 2,0 XT Turbocharged. Selain dibedakan warna, yang dibekali turbo bemper depannya unik ada saluran udara samping yang besar, velg sporty, rel atap, dan side skirt krom. Kabin Forester sangat identik dengan Impreza baru, ada layar navigasi satelit model tertinggi, plus kontrol audio dan sistem informasi terletak pada setir berpalang tiga. Trim yang abu-abu mengimbangi interior yang gelap. Dari brosur itu terungkap dimensi Forester yang memiliki panjang 4.595 mm, lebar 1.795 mm, tinggi 1.695 mm, dan jarak sumbu roda 2.640 mm. Dengan ukuran ini, ia lebih besar ke segela arah 15-35 mm. Trus, kapasitas ruang kaki dari 450 liter menjadi 488 - 505 liter tergantung variannya. Masih dari brosur tersebut, Forester yang dipasarkan di Jepang menggunakan mesin bensin Boxer 2.0L empat silinder tanpa turbo. Tapi, jantung pacu paling bawah juga tersedia dengan transmisi manual enam percepatan dan CVT, sedang versi turbo hanya mengandalkan CVT. SUMBER

Reade more >>

Tiga Varian Baru Suzuki Ertiga

Jakarta, AutomotiveBlog - Suzuki Ertiga akan meluncurkan 3 varian baru, yaitu Sporty, Luxury dan Crossover. Perbedaan hanya pada tampilan. "Rencananya kami akan meluncurkan ketiga varian tersebut tahun depan. Kuota masing-masing varian tergantung minat pasar yang telah kami kumpulkan saat ini," ujar Davy Tuilan, Direktur Penjualan PT Suzuki Indomobil Sales (SIS). Harga masih belum bisa diumumkan mengingat ketiganyamasih prototipe. Sporty Varian ini, bemper depan didesain dengan lekukan kaku dan tajam. Lubang angin berkesan robotik disertai dengan lampu kabut LED. Bagian atas gril, ditutup oleh 3 garis dengan logo di tengahnya. Buritan agak kalem dengan lekukan bodi lebih bulat. Untuk mempertegas kesan sport, di bawah bemper belakang ditambahkan difuser dan knalpot kembar serta spoiler atas. Luxury Tampil elegan dengan gril sewarna bodi dan garis di lubang angin. Bemper hampir mirip dengan GL, hanya ditambah tonjolan berupa sirip di sisi kanan-kiri. Lampu bulat dipasang di tengah lubang angin samping. Bemper belakang dibuat agak menjuntai namun dengan garis yang lebih landai. Dua ujung knalpot berbentuk kotak ditempatkan sejajar dengan permukaan bemper. Di atasnya ada lis abu-abu yang menjorok ke dalam sebagai pemanis dan tempat lampu kucing. Tambahan lain, spoiler atas. Crossover Tampil bergaya macho dengan bagian bemper dihitamkan. Tengahnya dibuat seperti menggunakan dek plus lampu kabut LED dengan desain unik. Tak ada tambahan pada fender, hanya side skirt dicat hitam. Untuk belakang, desain bemper hampir mirip dengan Luxury. SUMBER

Reade more >>

Land Rover Genjot Produksi Evoque 24 Jam

Halewood, Automotive Blog - Kabar gembira bagi Anda yang sedang menunggu kehadiran Land Rover Evoque di Indonesia. Karena permintaan di seluruh melonjak, pabriknya harus bekerja non-stop 24 jam. Sejak pertama kali diluncurkan pada Juli 2011, Evoque sudah menjadi idola banyak konsumen di dunia, termasuk Indonesia. Penjualannya sudah mencapai 88.000 unit. Kondisi Land Rover sekarang seperti kembali pada saat kejayaan pada 50 tahun silam. Untuk mempersiapkan kelahiran generasi baru Land Rover Freelander yang akan diluncurkan bulan depan (September 2012), perusahaan tersebut menambah 1.000 pekerja. "Produksi terus bergerak menjadi 3-shift dan bekerja 24 jam penuh untuk mempersingkat waktu tunggu konsumen," komentar Richard Else, Direktur Operasional Pabrik Halewood yang dilansir Autonews Europe (15/8/2012). Jumlah pekerja di pabrik ini meningkat tiga kali lipat selama tiga tahun, sejak Tata Motors mengakuisisi Land Rover. Total, pekerja sudah mencapai 4.500 orang. Penjualan Land Rover di India juga inaik tajam. Pekan lalu, Tata mengumumkan, penjualan Jaguar dan Land Rover secara global melesat 34 persen pada kuartal kedua menjadi 83.452 unit. Hasil terbesar disumbangkan oleh Land Rover, 71.678 unit. SUMBER

Reade more >>

Agya-Ayla di Mata Pengunjung IIMS

Jakarta, AutomotiveBlog – Minat masyarakat terhadap mobil murah sangat tinggi. Apalagi ketika Astra memperlihatkan langsung wujud Agya dan Ayla di IIMS 2012. Keduanya menjadi bintang, tak pernah sepi dilihat, disentuh dan ditanya. Dari pantauan KompasOtomotif kemarin, di booth Daihatsu, Hall A JIExpo, Ayla menjadi pusat keramaian. Mereka tidak hanya orang-orang kelas menengah ke bawah, juga yang sudah mapan. Para wiraniaga pun kewalahan melayani pertanyaan demi pertanyaan pengunjung. Buah hadiah Kausar Dahlan, salah satu pengunjung, tak henti-hentinya melihat detail Ayla. Sambil sesekali bertanya, pegawai Pemda Lampung perwakilan Jakarta itu tampak berdiskusi dengan istri. ”Saya ingin transmisi otomatis, harganya sekitar Rp 105 juta kata sales-nya. Untuk anak kuliah sih,” ceritanya. Pria yang sehari-hari mengendarai Mercedes-SLK 200 Sport itu menganggap Ayla dan kembarannya Agya adalah mobil yang merakyat. Harganya terjangkau dan modelnya tidak ketinggalan zaman. ”Daripada beli mobil bekas, ini alternatif untuk masyarakat menengah,” kata Kausar. Pendapat lain dilontarkan oleh Hasnil Fajri, Country Director of Cornerstone Asia ,yang juga sudah melihat Agya-Ayla di IIMS. Baginya, dua model LCGC itu cukup meyakinkan. Ia optimistis masyarakat sangat antusias dan model ini bakal sukses. ”Apalagi ini kan Astra, terjaminlah. Kalau mau luks dikit, Agya. Kalau mau lebih murah, Ayla. Saya mau beli Agya untuk hadiah keponakan lulus SMA,” ujarnya. Dari sekian banyak minat dan antusiasme, ternyata ada juga yang mencibir. Hartono Senjaya, pengunjung asal Kelapa Gading menganggap dua model LCGC Daihatsu-Toyota itu justru membodohi masyarakat. Baginya, teknologi masa kini seharusnya bisa membuat mobil murah tanpa mengurangi kualitas. ”Saya lihat, terutama mesin, banyak menggunakan teknologi lama, seperti gas yang masih pakai kabel. Begitu juga dengan kopling. Saya khawatir, mengejar harga murah biasanya banyak komponen yang dikurangi. Bahan yang digunakan kualiasnya dikurangi," bebernya. SUMBER

Reade more >>

Nih, Calon Mobil Nasional untuk Pedesaan

Jakarta, AutomotiveBlog - Di tengah gemerlapnya merek-merek otomotif dunia yang memajang produk-produk andalannya di IIMS ke 20, ternyata ada calon mobil nasional Indonesia ikutan mejeng. Pada kendaraan itu hanya ditulis Kendaraan Micro untuk Rakyat Pedesaan, diproduksi oleh produsen sepeda motor nasional Viar. Mobil itu dipajang di lapaknya kecil,bangunan semi permanen hal-C. Di sana, kendaraan mikor itu harus berbagi dengan industri rumahan yang memproduksi aksesoris sepeda motor dari Semarang, Jawa Tengah. Jadi kalau tidak benar-benar awas, akan terlewat! Kehadiran priototipe mobil mikro Viar ini mencerminkan semangat industri mobil nasional yang pantang menyerah. Untuk membangun mobil ini, Viar bergandeng tangan dengan Universitas Negeri Semarang (Unes). Mobil Mikro Persiapan produsen mobil nasional ini diperoleh KompasOtomotif langsung dari Dirjen Industri Unggulan Berbasis Teknologi TInggi Kementerian Perindustrian Budi Darmadi, belum lama ini. Jadi, selain menyiapkan regulasi LCGC, mobil hibrida, listrik dan gas, pemerintah juga akan menelurkan regulasi Mobil Mikro indonesia yang tergabung dalam program Low Emission Carbon Project (LCEP), "Segmen ini diatur khusus untuk produsen mobil lokal dengan konsentrasi kapasitas mesin 900 cc ke bawah," komentar Budi kepada KompasOtomotif. Pasar Mobil Mikro diharamkan untuk merek global, karena sengaja diciptakan agar industri mobil nasional berkembang. Segmen pasarnya menyasar pada petani dan warga pedesaan yang membutuhkan sarana transportasi untuk mendukung pekerjaannya. Mobil Mikro dirumuskan dengan melihat kesiapan industri mobil nasional yang masih dalam tahap pemula. Berbeda dengan prinsipal otomotif dunia yang sudah bertahun-tahun menggeluti industri ini. "Dari seluruh produsen yang ada, kami lihat justru yang serius itu datang dari beberapa produsen sepeda motor nasional," beber Budi, tanpa mau menyebut merek. Dari penjelasan ini, terbukti upaya Viar menampilkan prototipe Mobil Mikro-nya di IIMS menandai keseriusannya untuk ikut dalam program Mobil Mikro Indonesia. SUMBER

Reade more >>

Seru! Hamilton dan Maldonado Start dari Depan

Marina Bay, AutomotiveBlog - Lewis Hamilton berhasil merebut posisi start terdepan F1 Singapura yang berlangsung di sirkuit Marina Bay, Sabtu (22/9). Pebalap Mclaren menjadi yang tercepat setelah mengukir waktu terbaik untuk satu putaran 1 menit 46,362 detik. Ini merupakan "pole position" ketiganya dari 4 balapan terakhir. Catatan waktunya itu dibuat bukannya di masa injury time, tapi diraihnya pada menit kelima. Hasil ini membungkamkan keperkasaan Sebastian Vettel bersama Red Bull di sesi latihan resmi Jumat dan Sabtu. Vettel Harus puas start dari urutan ketiga setelah mencatat waktu terbaik 1:46,905 detik. Meski juara dunia 2010 dan 2011 ini mampu memperbaiki waktunya yang 1:47,694 detik, namun pebalap Williams Pastor Maldonado bisa melesat lebih cepat 0,101 detik dari Vettel. Sehingga ia mendampingi Hamilton start di depan. Pekerjaan yang tidak ringan buat Vettel kala start. Pasalnya, di sampingnya ada Jenson Button dan di belakangnya bertengger pemimpin klasemen sementara Fernando Alonso. Ia ditemani pebalap Inggris dari tim Force-India Paul di Resta. Sama seperti Vettel, Alonso harus bisa lepas garis start dengan baik. Pasalnya, tenaga Ferrari tidak sekencang McLaren. Kemudian, ia tidak boleh salah dalam mengantisipasi gerakan agresif Maldonado. Bagi F1mania, besok bisa menyaksikan siaran langsung lomba di KompasTV, mulai jam pukul 18.30. Kualifikasi (Q) 1: Ban Super soft Dalam kualifikasi pertama ini, para pebalap banyak memilih keempat rodanya dipasangi ban kompon super lunak. Keputusan ini berdasarkan hasil dari latihan resmi terakhir (ketiga) hari ini yang kembali dikuasai Sebastian Vettel. Saat latihan pebalap menggunakan dua jenis ban, lunak (soft) dan super lunak (super soft). Ternyata, dengan kompon yang terakhir, bisa lebih cepat 1,4 detik untuk satu putaran. Dan sesi pertama ini menjadi milik Romain Grosjean. Pebalap Lotus yang baru selesai menjalani sanksi tidak ikut satu balapan (di Italia) melejit paling cepat untuk satu putaran 1:47,688 detik yang diukirnya pada menit ke-17. Paul di resta dari tim Force-India yang berada di belakang coba mempertajamnya, namun usaha pebalap asal Inggris itu kalah cepat 0,340 detik. Q2 :Grosjean melintir Grosjean yang tercepat di Q1, bersama Perez paling awal masuk lintasan. Sayang, pebalap asal Perancis itu mengalami melintir di tikungan 14 dan beruntung tidak mengalami sesuatu dan bisa masuk lintasan. Setelah diperiksa para mekanik tak ada kerusakan pada mobil. Sesi kedua ini, McLaren dan Red Bull mulai unjuk kekuatan. Vettel menjadi pembuka di kelompok unggulan dengan 1:46,791. Namun, satu menit kemudian, Hamilton mampu melampauinya menjadi 1:46,665 detik, diikuti oleh Button (ketiga), Alonso, Webber, dan Raikkonen. Nasib kurang bagus menimpa Kimi Raikkonen, Felipe Massa, dan Perez. Ketiga yang berjuang di menit-menit terakhir agar bisa mengikuti kualifikasi akhir (3) gagal. Mereka harus start dari posisi 12 (Kimi), 13 (Massa), dan 14 (Perez) yang sebelumnya sempat masuk 10 besar. Tapi, penampilan yang agresif dari Maldonado, di Resta dan Grosjean di masa injury time, membuat Kimi, Massa, dan Perez terpental. Hasil Kualifikasi 1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m46.362s 2. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m46.804s + 0.442 3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m46.905s + 0.543 4. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m46.939s + 0.577 5. Fernando Alonso Ferrari 1m47.216s + 0.854 6. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m47.241s + 0.879 7. Mark Webber Red Bull-Renault 1m47.475s + 1.113 8. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m47.788s + 1.426 9. Michael Schumacher Mercedes no time 10. Nico Rosberg Mercedes no time Q2 11. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m47.975s + 1.310 12. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m48.261s + 1.596 13. Felipe Massa Ferrari 1m48.344s + 1.679 14. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m48.505s + 1.840 15. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m48.774s + 2.109 16. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m48.849s + 2.184 17. Bruno Senna Williams-Renault no time Q1 18. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m49.933s + 2.245 19. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m50.846s + 3.158 20. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m51.137s + 3.449 21. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m51.370s + 3.682 22. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m51.762s + 4.074 23. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m52.372s + 4.684 24. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m53.355s + 5.667 SUMBER

Reade more >>